net

Chẳng lẽ chúng ta chùn bước không xây nhà? Đương nhiên không! Chúng ta phải quản lý trầm tích một cách khôn ngoan.

Wuling Air EV phiên bản tiêu chuẩn ở thị trường Thái Lan trang bị mô-tơ điện có công suất tối đa 30 kW (khoảng 41 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 110 Nm, mạnh hơn Hongguang Mini EV ở Việt Nam. Mô-tơ điện này kết hợp với pin LFP dung lượng 17,3 kWh. Nhờ đó, xe có thể di chuyển được quãng đường 200 km sau mỗi lần sạc đầy pin. Thời gian sạc pin từ 0 - 100% bằng sạc chậm AC 2 kW là 8,5 tiếng.

Với ông Tư Việt, việc phục dựng văn hóa lúa mùa không chỉ tập trung vào mỗi cây lúa mà còn phục hồi cả hệ sinh thái thuận thiên xung quanh. Cánh đồng của ông nói không với thuốc hóa học, thay vào đó, ông thả bèo hoa dâu làm phân hữu cơ, cho vịt và chim săn bắt sâu bọ. Cơ giới hóa cũng không, mọi công đoạn đều làm bằng tay: dọn cỏ bằng cào rê, gàu dây tát nước, cấy mạ bằng nọc, gặt lúa bằng vòng, mê bồ ví lúa, ách trâu chở lúa, giã gạo bằng chày... Hẳn nhiên, mặt trái của cách làm lúa mùa thuận thiên là năng suất thấp. Nhiều vụ, ông chỉ thu hoạch được khoảng 30 - 50%. Dù vậy, lão nông này hài lòng vì hạt gạo lúa mùa hữu cơ bổ dưỡng, ngon lành và thân thiện môi trường hơn.

Năm 2007, ông được bầu làm chủ tịch Likud và một lần nữa quay lại cương vị thủ tướng năm 2009 và liên tục cầm quyền suốt 12 năm. Dù đang vướng vào 3 vụ kiện tham nhũng, giờ đây ông Netanyahu tiếp tục quay lại lập kỷ lục mới, với hy vọng chấm dứt thế bế tắc về chính trị trong 4 năm qua khiến đất nước liên tiếp trải qua nhiều lần bầu cử.

Chiều 18.7, trong khuôn khổ cuộc họp báo định kỳ về kinh tế - xã hội TP.HCM, ông Trần Phước Anh, Giám đốc Sở Ngoại vụ TP.HCM đã thông tin về sự kiện "Đối thoại hữu nghị TP.HCM" (Ho Chi Minh City Friendship Dialogue - FD) lần thứ 2 năm 2024 do UBND TP.HCM tổ chức.

Dẫn ví dụ lo ngại cụ thể về các dòng xe của Trung Quốc đã và đang vào thị trường Việt Nam, ông Phụng phân tích: "Về thuế, phí, ta không thể làm gì được vì giữa Trung Quốc với Việt Nam có Hiệp định ASEAN - Trung Quốc. Dù xe sản xuất ở Trung Quốc hay xe sản xuất ở các nước ASEAN thì Việt Nam vẫn phải tuân thủ các quy định về thuế, phí theo hiệp định đã ký kết, không thể đưa ra hàng rào khác quy định.